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Las noticias más destacadas en el mundo de las accesorios y tuning así como análisis y opiniones de los modelos más exclusivos.

 


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¿A qué huele tu coche? Cómo eliminar la 'peste' de tu vehículo

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Los españoles pasamos de media más de nueve horas a la semana en nuestro coche. Al menos, así lo afirma un estudio elaborado por Ipsos y Boston Consulting Group sobre la movilidad y las infraestructuras en Europa. No importa el motivo. Cogemos el coche para llevar a los niños al colegio, a casa de la abuela, para ir a trabajar, para realizar la compra del mes… Y tantas horas dentro de un habitáculo de reducidas dimensiones tiene sus consecuencias. Entre ellas, la aparición de malos olores.

El tabaco, la comida, el transporte de mascotas o la falta de una limpieza exhaustiva pueden dar lugar a un hedor insoportable dentro de nuestro vehículo. Y lo sentimos, pero los ambientadores de pino no son la solución. Si tu coche “apesta” y no sabes cómo remediarlo, sigue alguno de nuestros consejos.

Pasos básicos para eliminar los malos olores del coche

Una de las recomendaciones más universales para cualquier tipo de problema es adelantarse a su aparición. En este caso, si quieres evitar que tu coche huela mal evita los focos de malos olores como el tabaco, ventila bien el habitáculo (baja las ventanillas) y mantén una rutina de limpieza periódica y estable. ¡No te olvides limpiar los asientos de piel! En este post te contamos cómo puedes hacerlo.

Pero si estos requisitos resultan insuficientes para mantener la peste a raya, toma nota:

  • Localiza las causas del mal olor y acaba con ellas de raíz. Busca debajo de los asientos o en el maletero. Son los escondites perfectos para cualquier tipo de desechos.
  • Realiza una limpieza profunda del interior del coche con productos especiales. No te olvides del tapizado de los asientos ni de los conductos de ventilación. Sobre todo para estos últimos, lo más recomendable es acudir a un centro especializado.
  • Coloca ambientadores, pero evita los de aromas fuertes. De manera instintiva, recurrimos a ellos para disimular el mal olor del coche, sin darnos cuenta de que pueden resultar contraproducentes. Algunos de estos aparatos, desprenden un perfume tan intenso que provocan náuseas o dolor de cabeza en los pasajeros. 

Mantener el olor a coche nuevo es una tarea difícil (por no decir imposible). Pero sí podemos asegurar un buen ambiente dentro del vehículo. Sigue nuestros consejos para prevenir y solucionar los problemas de malos olores y disfruta de todos tus trayectos en coche.

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Tips imprescindibles para la compra de coches clásicos

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¿Te gustaría incorporar a tu garaje un Escarabajo o un SEAT 600? Podría ser una súper ganga o un gran desperdicio de dinero. Es complicado saberlo y es difícil no dejarse llevarse por el instinto al encontrar el coche de tus sueños, pero antes de cerrar negocio, ten en cuenta estos consejos.

6 consejos para comprar coches clásicos

Menos kilómetros = más dinero

Aquí, la fórmula es muy sencilla. Si el coche tiene pocos kilómetros, su valor en el mercado siempre será superior. Verifica el cuentakilómetros y, si tienes dudas de la autenticidad de los datos, pide el asesoramiento de un experto.

Más números

No estamos estudiando matemáticas, pero para la compra de coches clásicos, los números cuentan, ¡y mucho! En este sentido, hablamos de que la mecánica del vehículo se corresponda con el modelo. En muchos casos, es posible comprobarlo a través de los números de la caja de cambios o del diferencial. No es sencillo de verificarlo, pero si quieres un coche clásico con un motor original, merece la pena hacerlo.

¿Lo deseas?

Salvo que seas un gran coleccionista con un presupuesto suculento dedicado a la compra de coches clásicos, no inviertas en un vehículo clásico si realmente no lo deseas, es decir, si no quieres disfrutar de su experiencia de conducción. Si lo haces por negocio, ten las cosas muy claras para no perder dinero.

¡Estudia!

¿Pensabas que los amantes del motor estaban exentos de las tareas? ¡Error! Para comprar un buen coche clásico (y garantizar la inversión - económica y emocional) es necesario hincar los codos e investigar sobre su origen, valor en el mercado, posibilidades de restauración, etc. Infórmate en foros y blogs específicos para no "suspender" en la asignatura.

Papeles en regla

No obvies los datos que la documentación del vehículo puede aportar. Por eso, intenta conseguir todo lo que sea posible: libros de mantenimiento, facturas, informes** técnicos, etc. Tampoco de olvides de verificar la información disponible en Tráfico, para asegurarse de que el vehículo esté libre de cargas.

Especial atención a los puntos de óxido

No esperamos que encuentres un vehículo clásico que esté totalmente libre de óxido (lo que podría ser posible y sería un puntazo) pero que estés atento a las manifestaciones más 'amplias' de este desgaste ya que, si se pueden apreciar a simple vista, tendrá más posibilidades que otras estructuras más escondidas también estén afectadas.

Importante: Y que no se te olvide consultar las modificiones en las normativas de la ITV, ya que - a partir de 2018 - la DGT pasa a considerar los vehículos históricos a partir de 30 años desde su primera matriculación o fabricación y no desde 25 años, como el anterior reglamento. Puedes leer más sobre el tema en nuestro post sobre las principales novedades en Tráfico de 2018

Aunque estos consejos puedan orientarte en la compra de un coche clásico, lo importante es conseguir el bólido de tus sueños y, principalmente, disfrutar de él. ¿Añades más tips a nuestra lista?

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Cómo vender tu coche de segunda mano: los mejores consejos para destacar en el mercado de ocasión

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Ya sabemos que hay muchas ventajas de tener un coche antiguo, pero a veces es necesario renovar y poner nuestro bólido a la venta para adquirir uno nuevo. Aunque las nuevas tecnologías hayan servido para aumentar la difusión de las ofertas de vehículos de segunda mano, lo cierto es que desde que se inventaron los coches, la compraventa de vehículos de coches usados no ha dejado de crecer. Así que, destacar en este mercado no es una tarea tan sencilla. Si quieres conseguir el mejor negocio, sigue nuestros consejos.

Consejos para vender un coche de ocasión

  • Revisión y mantenimiento

Aunque tengas el mantenimiento al día, antes de poner tu coche en el mercado de segunda mano es conveniente realizar una revisión en un taller de confianza. De esta forma, podrás hablar con seguridad sobre el estado del vehículo e incluso puedes incrementar el precio, si lo tienes en óptimas condiciones.

  • Limpieza

No escatimes en productos de limpieza para dejar tu coche como nuevo, tanto por dentro como por fuera. Para sacarle el máximo brillo a la carrocería, invierte en una cera de calidad y no te olvides de contar con un buen ambientador ya que el olor del coche puede ser un factor decisivo en el proceso de compra.

  • Investigación de mercado

Antes de lanzarte al mercado con un precio que crees que crees que es justo o que te gustaría obtener por tu coche de segunda mano, ten en cuenta algunas variantes muy importantes como: la oferta y la demanda - averigua por cuánto otros propietarios venden coches simulares al tuyo; tampoco tengas miedo de solicitar una tasación profesional, ya que incluso podría beneficiarte y verifica el valor de tu coche con una empresa aseguradora. Solo después de eso, define el precio que podrías pedir. Si crees que es poco, siempre puedes seguir nuestros consejos para incrementar el valor de reventa de tu coche.

  • Señala las cualidades

Seguro que tu coche tienes aspectos muy positivos que valdría la pena destacar como: si no ha sufrido accidentes, la limpieza interior; los accesorios de personalización que pueden acompañarlo; el número de propietarios que ha tenido; los accesorios de confort y seguridad (como los asientos ergonómicos, etc.)., entre otros.

  • Anúncialo en distintas plataformas

Es cierto que la compraventa de coches online tiene mucha fuerza, pero no es la única plataforma para vender un vehículo de segunda mano. Los anuncios en periódicos especializados en el mundo del motor o incluso el boca a boca pueden ayudarte a llegar al público interesado.

SI quieres mejor el aspecto de tu vehículo antes de venderlo, no dudes en consultarnos. En CKC Tuning tenemos una amplia gama de accesorios muy económicos (algunos incluso por menos de 35€) para que tu coche destaque en el mercado de ocasión.

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Luces de Xenón: ¿Qué son? ¿Puedo utilizarlas en mi coche?

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En muchos posts, insistimos en la importancia de la buena visibilidad en la carretera: tanto de hacerse visible como de ver bien. Para ello, por supuesto, necesitamos contar con buenas luces (¡y encenderlas¡). En este sentido, son muchos los conductores que preguntan por las bombillas y luces de xenón.

En muchos casos, la elección de las luces de xenón está motivada únicamente por su aspecto estético, ya que este tipo de bombillas se ha puesto de moda en los últimos años. Pero, además de su aspecto, es importante señalar otros factores como su legalidad y la seguridad en la carretera.

¿Qué son las luces de xenón?

Las bombillas de xenón son una evolución de las lámparas halógenas y se caracterizan por contener, en su interior, gas xenón mezclado con otros tipos compuestos halogenados, lo que le confiere su peculiar 'luz azulada'. Este tipo de luces fue incorporado la primera vez en 1991, en las luces de cruce del BMW Serie 7. Diez años más tarde, también se incorporaron a las luces de carretera, dando paso a las luces bixenón, o sea, en los dos tipos de luces delanteras del coche.

¿Las luces de xenón están permitidas?

En el caso de que tu coche cuente con las luces de xenón instaladas de fábrica, no hay discusión: están homologadas y cumplen con todas las normativas. El problema surge cuando se hacen modificaciones en el vehículo, ya que no todos los modelos pueden lucir las luces de xenón.

Como nos recuerdan desde la ITV, si optamos sencillamente por un kit de conversión de las bombillas del coche, cometemos tres importantes irregularidades ya que pondremos luces de xenón en focos que - en principio - no son aptos para ellas. Tampoco contaríamos con un regulador automático de altura para ellos, un requisito fundamental para no deslumbrar a los demás conductores en la carretera. Tampoco tendríamos el sistema conocido como lavafaros, imprescindible para evitar los riesgos de deslumbramiento.

El cambio únicamente estaría permitido en el caso de contar con un kit que cumpla con los tres requisitos anteriores: luces homologadas, regulador automático y el sistema lavafaros. De lo contrario, pondríamos enfrentarnos a una multa e inmovilización del vehículo, además de una pérdida de dos puntos de carné.

Si optas por hacer el cambio - siempre respetando las exigencias legales - debes acordarte de homologarlo en la Inspección Técnica de Vehículos. Para hacerlo, es necesario presentar el informe del taller encargado de la modificación para demostrar que todos los accesorios utilizados son homologables.

Si tienes alguna duda sobre las luces de xenón o sobre otros tipos de modificaciones en tu vehículo, en CKC Tuning estamos a tu disposición para asesorarte, sin ningún compromiso.

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La DGT estudia "confiscar" el móvil a los conductores que lo utilicen al volante

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Disminuir las distracciones al volante es uno de los principales objetivos de la DGT para 2018. Después de anunciar su intención de endurecer los castigos para los reincidentes consumidores de alcohol y drogas, la Dirección General de Tráfico - a través del ministro de Interior Juan Ignacio Zoido, ha destacado su objetivo de reducir los accidentes ocasionados por los despistes al volante, principalmente los que están relacionados con el uso del teléfono móvil.

Para ello, además de una potente campaña de sensibilización sobre el peligro de manipular dispositivos móviles en la carretera, la DGT también anunció su intención de objetivo de requisar los aparatos durante un tiempo determinado como castigo para los conductores reincidentes. La intención de la Dirección General de Tráfico es dejar claro que, además del riesgo para el conductor y para los demás usuarios de la vía, el uso del móvil en la carretera puede ser sancionado con una retirada temporal del aparato.

La medida de la DGT tiene sus razones. Según las Principales Cifras de Siniestralidad Vial de 2016, las distracciones fueron el principal motivo de 25% de los accidentes de tráfico y de 31% de los fallecidos. Unos números importantes que deberían hacernos reflexionar sobre la importancia de mantener el 100% de atención en la carretera durante la conducción.

Además de tener a los conductores en el punto de mira, también se estudia implementar acciones para frenar la distracción de los peatones, acostumbrados a caminar mirando fijamente la pantalla de su dispositivo móvil, si atender a las restricciones de las vías públicas.

El peligro de utilizar el móvil al volante

Algunos datos de la DGT nos sirven para visualizar el peligro de manipular el teléfono móvil en la carretera. Por ejemplo, marcar un número en el móvil en una velocidad de 120km/h supone recorrer a ciegas una distancia de 429 metros o, lo que es lo mismo, cuatro campos de fútbol. Al escribir un mensaje, podemos recorrer hasta 660 metros sin ver la carretera. De acuerdo con la Asociación Americana de Automovilismo - AAA Fondation for Traffic Safety - a la distracción visual que supone escribir un mensaje al volante se suman la distracción cognitiva (el esfuerzo intelectual de elaborar el texto) y la distracción manual (el uso de los dedos), lo que multiplica por 23 las posibilidades de un accidente en la carretera.

Estos son algunos de los vídeos de la DGT que nos alertan que en la carretera #PasadelMóvil es una decisión inteligente y #UnGranGesto que ayuda a salvar vidas.

 

 

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¿Cómo mantener una postura adecuada al volante?

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Adoptar una buena postura al volante, además de más cómodo, también es más seguro. La posición de las piernas, los brazos o el apoyo de la espalda son cruciales a la hora de mantener la buena salud y de garantizar una rápida reacción y control sobre el vehículo en caso de emergencia.

¿Sabes cómo mantener una buena postura al volante?

Asiento: El primer paso para conducir con comodidad y seguridad es ajustar el asiento. Para ello, debes presionar a fondo el embrague hasta conseguir una leve flexión de la rodilla. También debes verificar la inclinación del respaldo para que no conduzcas ni demasiado recostado ni muy hacia adelante.

Espalda: Una buena postura al volante se caracteriza por apoyar totalmente la espalda en el respaldo del asiento, consiguiendo un ángulo ideal de entre 100 y 120 grados.

Brazos: Los codos deben estar ligeramente inclinados, en un ángulo de 120 grados. Para comprobar si la posición es correcta, sujeta el volante con las dos manos y trata de que los brazos no estén pegados al asiento.

Volante: Por seguridad y para mantener una buena postura, es necesario sujetar el volante con las dos manos, en una posición imaginaria de un reloj que marca las 10:10.

Espejos retrovisores: Desde el asiento, debes poder comprobar cómodamente toda la luna trasera del coche a través del espejo interno. Desde los espejos laterales, debes ver lo mínimo de la carrocería, para evitar los puntos muertos.

Cabeza: El centro del reposacabezas debe estar ajustado a la altura de los ojos. Su correcta regulación es muy importante puesto que es el principal dispositivo de seguridad en casos de accidente.

Cinturón de seguridad: El cinturón jamás debe estar cerca del cuello. Su correcta posición está en la línea del abdomen, para la parte inferior, y sobre el pecho, para la parte superior.

Asientos ergonómicos: Seguridad y confort al volante

Las molestias de la espalda son una constante entre los conductores profesionales e incluso los conductores ocasionales. En este contexto, los asientos ergonómicos se convierten en una solución efectiva y asequible, que puede ser incorporada a los más diferentes modelos de coches de manera rápida y con alternativas económicas.

En el mercado es posible encontrar asientos ergonómicos de marcas de gran prestigio como Recaro o Sparco, que pueden garantizar una experiencia de conducción más cómoda, además de aumentar considerablemente la seguridad en la carretera.

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¿Cuánto puedes pagar por tus malos hábitos al volante?

cuanto-cuestan-errores-volanteCada maestrillo, tiene su librillo y cada conductor, sus manías. Lo que muchas veces no nos damos cuenta es que algunos hábitos que creemos inofensivos y que realizamos día tras día pueden salirnos muy caros. Para evitar un gasto extra en el taller - y para conservar nuestro bólido siempre en las mejores condiciones - debemos estar atentos a los siguientes descuidos al volante:

Neumáticos sin presión

Sin mencionar el peligro que puede suponer circular cuando la presión de los neumáticos es baja, esta situación también supone un mayor desgaste de las ruedas. Así que, si quieres garantizar la vida útil de tus neumáticos, no descuides mantenerlos siempre con la presión adecuada.

No lavar el coche

En textos anteriores, ya comentamos porqué deberías lavar y encerar tu coche ¡por lo menos una vez al año! Y que no te asuste saber que muchos conductores no lo hacen nunca... Mantener la suciedad por mucho tiempo en la carrocería puede comprometer su apariencia ya que muchos residuos como la sal de las carreteras o los excrementos de pájaros, por ejemplo, pueden desgastar la pintura.

Descansar la mano en la palanca de cambios

Conducir con una mano apoyada en la palanca de cambios es todo un clásico. Si lo haces, debes saber que esto puede generar un desgaste prematuro en todos los elementos del sistema: incluyendo los rodamientos de la caja de cambios y los engranajes.

Conducir con el coche en reserva

También hemos dedicado todo un post sobre los riesgos de conducir con el coche en reserva. Si eres de los que apuran al máximo el combustible, no protestes si tu coche tiene afectados los inyectores o se la bomba de combustible se estropea prematuramente. La causa más común es la aspiración de la suciedad acumulada en el fondo del depósito.

No frenar ante los obstáculos

¿Te gusta poner a prueba la suspensión de tu coche? Si te cuesta pisar el freno frente los badenes u otros obstáculos, además de desgastar o incluso romper la suspensión del vehículo, también puedes disminuir la vida útil de los neumáticos.

¿A qué pensarás dos veces en tus manías al volante?

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Cómo conducir con lluvia [y no morir en el intento]

No importa si es verano o invierno, los cambios en las condiciones climatológicas siempre exigen una adaptación en la forma de conducir para garantizar la seguridad vial y evitar grandes disgustos. En los días más fríos del año, la nieve suele ser la protagonista pero no podemos olvidarnos también de la lluvia, otro de los elementos que más influye en el aumento de percances en la carretera e incluso en las vías urbanas. Para evitar problemas, sigue nuestros consejos.

Tips para conducir con lluvia

El aquaplaning representa uno de los mayores peligros en los días lluviosos. Para quienes no están muy familiarizados con el término, es el fenómeno que impide el contacto de las ruedas con el asfalto y, por ende, aumenta las posibilidades de patinar. Si te ves envuelto en esta situación, lo más importante es no sucumbir a los instintos, es decir, no frenar bruscamente, levantar el pie del acelerador e intentar mantener la calma y la dirección firme hasta que el vehículo se pare o recupere su capacidad de tracción.

Los charcos pueden convertirse en tus peores enemigos en los días lluviosos. Siempre que puedas y no pongas en riesgo la seguridad de los demás, evitar pasar por charcos por dos motivos: por las consecuencias de un posible aquaplaning y porque los charcos pueden esconder sorpresas muy desagradables como una alcantarilla descubierta, agujeros, etc.

En caso de lluvia, la visibilidad es esencial y en este caso hablamos tanto en ver con claridad desde el habitáculo como ser vistos y hacer posible nuestra visibilidad. Para ello, es necesario revisar las escobillas, ya que son los elementos responsables por drenar con eficacia el agua del parabrisas, así como el aire acondicionado/ventilación, muy importante para evitar que los vidrios se empañen. También es fundamental encender las luces para que los demás coches puedan percatarse cuanto antes de nuestra presencia en la carretera.

Por supuesto, debemos mantener la distancia de seguridad ya que la distancia de frenado aumenta con el pavimento mojado. En este sentido, si necesitas disminuir la velocidad o detener el vehículo, lo más aconsejable es pisar el freno con pequeños toques y nunca de forma brusca.

Por último, si la lluvia es muy intensa y crees que al mantener la marcha podrías exponerte a una situación de riesgo, lo más aconsejable es que detengas el coche en un arcén o en el lugar más cercano y seguro hasta que las condiciones sean favorables para volver a conducir.

¿Qué consejos nos dais para conducir con seguridad en los días más lluviosos?

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Las principales novedades en Tráfico de 2018 que debes conocer

Tras las campanadas y el tan arraigado ritual español de comerse las uvas, recibimos el año nuevo con alegría y la esperanza de que muchas cosas sean distintas. No sabemos si en los deseos y propósitos para la nueva temporada de algunos estaban contempladas las modificaciones de tráfico, pero el caso es que los cambios SÍ están previstos en la lista de 'propósitos para 2018' de la DGT.

Según la Dirección General de Tráfico, estas son las principales alteraciones a las que debes estar muy atento.

ITV: más exigencia y vehículos históricos

Los amantes de los coches clásicos deben fijarse en esta modificación ya que la ITV prevé reconsiderar el estatus de los vehículos históricos. A partir de 2018, serán considerados como tal los vehículos de más de 30 años desde su primera matriculación o fabricación. Anteriormente, la DGT consideraba los vehículos históricos a partir de 25 años. La medida pretende ajustarse a las normativas de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA), reconocida en gran parte de los países de la Unión Europea.

En sus cambios también considera que, en caso de una segunda Inspección, los propietarios tendrán la opción de elegir un segundo centro para realizar la revisión. También es importante destacar que, a los puertos de diagnosis electrónica accederán los coches fabricados desde 2006.

Reincidentes, ¡cuidado con las sanciones!

La DGT pretende actuar con mano dura hacia los reincidentes consumidores de drogas y alcohol. Todavía no hay ninguna medida especial aprobada, pero este es uno de los temas más calientes para 2018. En debate está la posibilidad de quitar todos los puntos del carné a las personas sorprendidas conduciendo de forma temeraria por influencia de drogas y alcohol. Asimismo, en caso de que reincidieran al recuperar el carné, no podrían volver a conducir.

Motoristas siempre bien equipados

Los planes de la DGT tampoco excluyen a los motoristas a quienes se pretende obligar siempre el uso de guantes y chaqueta, además de los cascos - por supuesto. La medida pretende evitar las consecuencias de los accidentes, ya que los motoristas están más expuestos a graves secuelas sin dichos equipamientos protectores.

Aviones y drones: vigilancia constante

El espacio aéreo también contará con un equipo vigilante (helicópteros y drones) para apoyar el cumplimiento de las normativas y sancionar a los conductores y motoristas infractores que actúan bajo la premisa de que nadie los ve. La DGT tampoco descarta utilizar motos de la Guardia Civil con radares para pillar los más incautos.

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5 frases célebres [y muy acertadas] sobre el mundo del motor

 

No hace falta que lo niegues... ¡A todos nos encantan las frases célebres! Los más 'ñoños' las acompañan de imágenes de gatitos, a los más místicos les van las citas para reflexionar sobre la vida y el paso del tiempo e incluso los famosos memes tienen su lugar de destaque en el mundo de las citas famosas. Por supuesto, los apasionados del mundo del motor también podemos complacernos leyendo y compartiendo las expresiones de personajes célebres que han hablado sobre los vehículos de cuatro ruedas que han quedado para la posteridad.

Recopilamos algunas de las frases más famosas del mundo del motor, aunque seguro que conoces alguna más. Si es así, déjanos un comentario con tu cita favorita. ;)

"Para ir realmente rápido tienes que frenar un segundo después de lo que te dice miedo y acelerar un segundo antes de lo que te dicta la lógica". - Alain Prost

Su extrema sensibilidad y su carácter poco aventuro no le ha impedido dejarnos uno de los comentarios muy acertados comparando las decisiones de la vida a las resoluciones que deben ser tomadas en la carretera. Una frase carga de razón, ¿no?

"El motor no razona, el piloto sí...". - Niki Lauda

Con su reflexión, el expiloto austríaco de Fórmula 1 ha dejado claro que tener un coche potente, bien equipado y con las últimas innovaciones está genial pero que no sirve de nada si el conductor no sabe utilizar esta tecnología con inteligencia. Para que luego digan que los amantes del motor no son listos...

"Preguntan a Jay Leno:

- ¿Por qué tiene usted tantos coches?

- Por economía. Es más barato tener 20 coches y una sola mujer que tener 20 mujeres y un solo coche".

No hace falta decir que James Douglas Muir Leno (Jay Leno) se gana la vida como humorista satírico, ¿cierto? Esta frase es ideal para contestar a los que te pregunta: "Pero cuánto te gastas en el coche". Ahí lo dejamos...

"Después de mucho correr me siento particularmente sexy". - Graham Hill

No es que a Graham Hill le hiciera falta una carrera para lucirse agraciado ya que este piloto británico de automovilismo de velocidad podía presumir tanto de sus incontables premios (dos veces campeón de Fórmula 1, tres veces subcampeón, único poseedor de la 'triple corona' por haber triunfado en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula, etc.) como de su belleza. Pero, una cosa es cierta, hacer algo que nos gusta sube el sex appeal a tope, ¿a que sí?

"Todos los años hay un campeón, pero no siempre hay un gran campeón". - Ayrton Senna.

Es imposible hablar de célebres del mundo de motor y sus frases sin mencionar a Ayrton Senna. Con un tono de profecía, la citación de Ayrton Senna ha servido para describir la exitosa y dominante trayectoria del piloto de automovilismo brasileño al que nunca olvidaremos.

¡Estamos esperando que nos dejes un comentario con tu frase preferida!

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